人是前史的产品，在时间中定位自我，靠回忆走向未来。他们是亲历者，他们是见证者，他们是建造者，他们是参加者......从城区文脉到赤色工运，从百年兴业到工匠制造。从维护传承到活化使用，从前史回忆到人文情感。

　　19位叙述人，绘就12部《口述前史》生动图景，他们以各自不同的阅历和视角，厚意回忆、深入感悟、深远展望工业年代的家国情怀、社会继续健康开展以及城市变迁。在你眼前，一幅由“工业锈带”到“日子秀带”“开展绣带”的工业印迹、滨江传奇、蝶变长卷行将缓缓打开!

　　为进一步加强工业遗产非物质遗存的抢救维护力度，上海杨浦日子秀带国家文物维护使用演示区建造领导小组办公室先后约请“七一勋章”获得者黄宝妹、我国科学院院士郑时龄等一批曾在杨浦滨江日子作业的老劳模、老职工代表，参加滨江开发、规划的资深专家学者代表，以及建造者代表，以亲历者“口述前史”的方法，用镜头言语展示杨浦工人阶级的繁荣猛进、百年工业的峥嵘年月，会聚成12集的“杨浦百年·工业印迹”系列专题片，多视角出现杨浦滨江的年月变迁、涤岸之兴。

　　本系列专题片由上海市杨浦区委员会、上海市杨浦区人民政府联合出品，上海市文明和旅游局、上海市文物局辅导，今日推出第十集《自行车王国中的“永久”主力》，让咱们跟从原上海自行车厂厂长章和轼、原上海自行车厂研究所所长张后柱、原上海自行车厂厂长办公室副主任胡敏方的叙述，走进“永久”牌的故事，倾听我国工匠的收藏回忆，重温那段峥嵘年月。

　　说起“永久”牌自行车，应该是许多人心头抹不掉的回忆。20世纪80年代，我国素有“自行车王国”之称，自行车是彼时我国居民出行最为遍及的交通和运输工具，是那一代人喜爱的“大件”。小小的自行车承载了许多故事，也见证了老百姓的日子剧变。

　　作为国内最重要的自行车民族品牌之一，“永久”牌自行车从诞生之日起，就一路高歌猛进，为我国轻工业开展书写了浓墨重彩的光辉华章。

　　1940年秋，上海永久自行车厂的前身——昌和制造地点上海东北角的唐山路开业，上海榜首家自行车出产厂诞生。

　　1949年末，“永久”牌自行车试制成功，标志着国产名牌“永久”在上海杨浦正式诞生，自此，“永久”牌自行车便以杨浦为圆心被连绵不断输送至全国各地。

　　1986年12月1日，我国榜首个自行车出产集团——永久自行车集团正式建立，上海永久也翻开了前史的新华章。

　　从1949年到1990年，上海的永久人累计出产自行车5000万辆，占全国自行车社会拥有量的六分之一。傲人数字的背面，是很多“永久工匠”支付的汗水和汗水，是他们“敢为天下先”的立异豪气和工匠精力。三位亲历者在叙述中回溯韶光，动情讲述着“永久工匠”用芳华年华雕刻出的故事。

　　你知道“永久”牌自行车是怎么诞生的吗？原上海自行车厂厂长章和轼用“轻工不轻”归纳出其诞生背面的“独家秘籍”。

　　自行车出产的根本工艺类别完全、一应俱全，技能“不轻”。“自行车的出产的根本工艺涉及到方方面面，一切的机械加工工艺，从铸造开端，浇铸，到金属切削加工，后期的拼装焊接、涂装、油漆、电镀，自行车出产尽管规划不大，但类别完全、一应俱全。”原上海自行车厂研究所所长张后柱将“永久”牌自行车出产加工的处处细节娓娓道来。他说，“永久但凡新的产品，新的工艺，新的配备投产今后，在职业都起到一个演示作用。”“永久”牌一直显示敞开容纳的姿势，这便是“永久匠心”。

　　自行车出产流程饱满详尽、条件艰苦，使命“不轻”。“永久”牌自行车日产可达1万辆、年产可达340万辆。章和轼说，“除了节假日、修补设备、装置机器在外，其他是每天加班加点在做，工人很辛苦，劳动强度也很高。”四十几度的高温，职工们的操作也未停歇。一辆高品质自行车的背面，离不开各部门的亲近配合和工匠们的艰苦作业。

　　自行车技能革新勇攀顶峰，屡创榜首，质量“不轻”。我国榜首辆标定型自行车、榜首辆26寸轻便车......原上海自行车厂厂长办公室副主任胡敏方细细道来国礼车、公路赛车、定制邮电车、定制竞赛用车等很多个“永久榜首”的诞生故事，他说：“永久工人艰苦奋斗、技能革新、勇攀顶峰的精力，和我国工匠精力是很符合的。”

　　从出产工艺、技能革新，到职业演示、国货主力，“永久工匠”用“不轻”的工匠担任、“不轻”的艰苦奋斗一起谱写出“永久”牌步步厚实的年代华章。

　　当国庆70周年部队“芳华万岁”方阵中，350辆骑永久自行车的年青人在长安街上人山人海驶过。当“永久”的铃声再次响起，一代人的芳华回忆重现，你是否找回了青翠年月中的自己？

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